11 enero 2013

A propósito de los PUENTES a SANTAY


Con fecha 4 de septiembre coloqué un post titulado Por que NO a los puentes a SANTAY . 

Por este escrito, que conlleva mi punto de vista, recibí algunos comentarios a través de las redes sociales. De eso se trata, de generar reacciones positivas o negativas.
Un comentario que me llegó por este mismo blog quisiera ahora responder de manera más abierta. En todo caso quien lo escribió lo hizo de manera anónima y no por ese deja de merecer una respuesta. Yo lo aprovecho como pretexto para ampliarme en el tema.

 Anónimo dijo...
Desde Septiembre/2012 (fecha de este post) a Enero/2013 (fecha de este comentario) la situación de los puentes desde el punto de vista externo parece buena.
Ahora ya se sabe que los puentes son únicamente para paso peatonal y bicicletas, No autos; esto beneficiaría directamente a la comuna ya que Santay tendría una meyor afluencia de visitantes y posibilidad de ingresos para los colonos.
Es cierto que se debe priorizar la seguridad con la construcción de los puentes peatonales para evitar incidentes.
Además el Gobierno ha planteado estrategias para el desarrollo de la Isla a partir de varias actividades con influencia de los puentes.
Sería interesante leer un nuevo post por parte del Autor del blog conociendo las propuestas y un poco más sobre el propósito de los puentes.
Autor si usted ahora conoce el propósito de los puentes, ¿le seguiría dando el NO, o, podría cambiar su opinión?

Buen día


Estimado comentador anónimo. 
 
Ante todo debo expresar a Ud. y a todos los lectores de este sitio que el punto de vista del mismo intenta, aunque en la práctica no vivimos ni viviremos en Santay, colocarnos en la orilla de la isla no muy distante de Guayaquil. Y me coloco en esa orilla porque es en la que menos se coloca la gente que discute la situación o el futuro de Santay y así ha sido siempre, especialmente desde 1980 en que se la expropió a los diferentes hacendados y a partir de allí quedó en manos de instituciones como el Min. de Obras Públicas, del BEV, de una Fundación Municipal, del Min. del Ambiente y ahora de la Empresa Nacional de Parques Naturales. Con la salvedad de que a partir de 2010 finalmente, y digo finalmente porque seguro Ud. desconoce, tuvieron que pasar 8 gobiernos y más de una docena de Ministros del Medio Ambiente y Ambiente para que  Santay se convierta en parte del Sistema Nacional de Areas Protegidas. 

Particularmente, llamémosle mi opinión, mi interés, otros dicen mi obsesión por la Isla Santay está basada en conocer a su población desde hace 26 años de manera continua. Es cierto, los últimos 12 años he estado ausente físicamente del Ecuador pero, con las facilidades tecnológicas y el interés  sobre todo, la información ha podido fluir digamos de manera normal. Este interés nace por esas cosas de la vida y continua viviente por las mismas razones, sin condiciones ni condicionamientos de parte y parte muy paternalista dicen unos, muy a la defensiva otros, pero honesto y humano sobre todo.

Sobre los diferentes proyectos realizados en Santay que pienso los conozco en su gran mayoría, el componente difícil a comprender y mucho más complicado a integrar ha sido y seguirá siendo el de la visión y participación de la comunidad. Llego yo incluso a pensar que al Santayence, tanto el proyectista como el funcionario o quien se encargue de “la comunidad”,  le aplican la misma matriz o metodología que a todas las comunidades y el habitante de Santay no encaja en esas recetas Es un ser distinto, ojo no lo idealizo, simplemente maneja otros códigos y se protege. Pero bueno estoy hilando fino y saliéndome del tema, cosa fácil cuando es un poco “mi tema”.

Debo aceptarlo y lo hago con gusto, hasta ahora todos los proyectos realizados en Santay por el actual gobierno hacen la diferencia con lo realizado o no en gobiernos predecesores. Se ha priorizado el bienestar de la población, se han construido una escuela nueva  y el complejo de viviendas, al que prefiero llamarlo eco-comunidad por ser más acorde con la situación social que con una figura de marketing ecológico. 


Con este gobierno y como lo anote antes se acabó esa larga espera de crear lo que hace 20 años yo clamaba como “una burbuja legal de protección para la isla y su población” y que estaba en la Constitución pero al que ciertos sectores se oponían por intereses políticos e incluso por celos históricos.  En Febrero 2010 con la declaratoria de Área Protegida del Ecuador no solo que se favorece el cuidado ambiental de la isla sino que se asegura finalmente que el uso y posesión del Estado sobre el territorio de Santay sea destinado a su protección y ya no a fantasiosos proyectos.                 

El Presidente de la República llega a conocer Santay y es allí donde ofrece mejorar  las condiciones de vida de la población. En tiempo record se construyen las nuevas casas, 56 y no más, se construye el muelle para Turismo, se entregan dos lanchas y sus poderosos motores fuera de borda para la población y su servicio de transporte para la población y  los turistas.

No olvidemos que Santay es una isla, en la que sus pobladores han sabido soportar las ventajas y desventajas de la vida insular. No se psicológicamente y menos antropológicamente como un puente puede alterar este estatus y comportamiento humano y de la comunidad, los estudios de impacto debe decirlo. Desde la otra orilla insisto es un acceso a una área natural en la que vive una comunidad. Dicho así, qué es entonces o que significa el puente para los santayences, acaso una salida?

Y ya que Ud, comentarista anónimo piensa que la situación (imagen?) del puente desde el punto de vista externo parece buena, que piensa Ud. del punto de vista interno?. Supongo que el hecho de que nadie dice nada en contra del puente implica una aceptación, pues eso me recuerda cuando el profesor decía:  si no hay preguntas es que todos entendieron o que nadie me entendió. Para serle sincero pienso que nadie se interesa en el punto de vista interno. 

Volvamos a los proyectos. Con el proyecto de viviendas venía también el proyecto de agua potable el mismo que no ha podido ser cumplido porque en Santay no hay agua dulce, pero se lo ofreció. Ahora según su comentario puedo entender que los puentes llevaran también tuberías para el agua potable. No sé si es  un justificativo más para los puentes o una solución a la promesa no cumplida con las casas? 

En mi artículo había yo cuestionado por qué no se da prioridad a la recuperación del transporte fluvial en el río Guayas y me mantengo. Es una lástima que esta posibilidad no haya sido de manera amplia porque con un presupuesto de 14 millones y posiblemente de menos se habría podido no solamente establecer el circuito Guayaquil Santay que es el que se quiere suplir con el puente, sino  otras estaciones como Parque Histórico e incluso el nuevo Parque Samanes.

El gobierno nacional  a través del MIES entrega medios de transporte fluvial  para hacer turismo comunitario de acceso a Santay y en menos de un año, cuando la población está librando una batalla para levantar ese turismo aparece el puente. Insisto en mi pregunta, la misma que me vengo haciendo desde hace muchos meses,  Cómo esperan gobierno y población  recuperar la inversión  de las lanchas y sus motores  con un puente peatonal gratuito como competencia? Como se espera que el turismo fluvial a Santay opere y obtenga beneficios?  

Con un incipiente impulso gubernamental a la promoción del turismo fluvial hacia Santay es seguro que hay poca afluencia de visitantes y los ingresos para los mismos son bajos por esta actividad.  Por supuesto que desde el inicio se habló de puentes peatonales, lo que trato de entender es porqué el puente y no el transporte fluvial?. En todo caso hasta como control y mejor atención de carga turística es más conveniente un ingreso por horario de viaje y número de pasajeros que por ingreso fluido de peatones. Tiene Ud. idea de la cantidad de personal comunitario  que sería necesario para atender el flujo masivo de personas que ingresan y quieren ser atendidos, informados, guiados, alimentados, etc etc?. Espero que el proyecto en su prediseño y diseño haya incluido  estudiado bien estas variables, no vaya a ser como el del agua potable para las casas.

Con lo anterior  también creo haber hecho mi observación, comentarista anónimo, respecto a su punto de vista cuando asegura  “Ahora ya se sabe que los puentes son únicamente para paso peatonal y bicicletas, No autos; esto beneficiaría directamente a la comuna ya que Santay tendría una meyor afluencia de visitantes y posibilidad de ingresos para los colonos.

Continuemos. Ud dice: Además el Gobierno ha planteado estrategias para el desarrollo de la Isla a partir de varias actividades con influencia de los puentes. 


Indudablemente que los puentes, como lo indique arriba, serán no solo una influencia sino serán determinantes en el nuevo comportamiento de la población, que pasa de ser una isla a un territorio anexo a Guayaquil y Duran.  

Me llama la atención que Ud. cite ahora que el gobierno ha planteado estrategias para el Desarrollo de la Isla cuando lo que se pretendía desde el principio era mejorar la calidad de vida de la población local a través de actividades turísticas ecológicas y recreativas.  Cuales son estas estrategias para el desarrollo de la Isla, una isla que es Area Protegida y Humedal RAMSAR.

Seguimos, Sería interesante leer un nuevo post por parte del Autor del blog conociendo las propuestas y un poco más sobre el propósito de los puentes.

Difícil amigo que yo elucubre sobre lo que no conozco. Nada más allá de lo que un ciudadano común pueda haber escuchado de su mandatario acerca de los puentes. Ojalá tenga yo la suerte de que Ud. tome a bien este texto y se dé el tiempo para comentarme sobre las mismas.  

Una declaración muy personal,  apoyo lo que esta realizando a nivel nacional el gobierno del Dr. Correa, soy un seguidor de las políticas del Buen Vivir que se están estableciendo en Ecuador y como tal lo defiendo y lo impulso en el exterior. Mi postura de acompañamiento y protección de la isla y su población  va en el camino de apoyar con mi humilde experiencia y conocimiento al interés de construir un mejor Ecuador.

Para casi terminar Ud. menciona y me pide: Autor si usted ahora conoce el propósito de los puentes, ¿le seguiría dando el NO, o, podría cambiar su opinión?

Definitivamente NO,  por todos los argumentos anteriormente planteados y porque  saldría hasta económicamente más barato llevar los visitantes con o sin sus bicicletas  a Santay por embarcación, lo que  lograría:

 1.- Sin anexarla a través de un puente, incorporar  Santay  a Guayaquil y Duran a través de sus servicios ambientales de oxigenación y de captación de CO2. La no  presión del turismo masivo sobre los ecosistemas presentes en la isla.

2.- Mejorar las condiciones de bienestar e ingresos de la población de Santay sin detrimento de su seguridad y sin disminuir su calidad de vida (tranquilidad).

3.- Recuperar el transporte fluvial como respuesta natural e histórica al acceso a Santay y otros sectores como el Parque Histórico, el parque Natural Samanes.

4.- Un transporte fluvial operado por las embarcaciones existentes o mejorado con embarcaciones electro solares sin consumo de combustible fósil, evitando ruido, contaminación por combustibles , ahorrando en combustible y  educando en energías limpias a los ciudadanos y usuarios.

Ing. José Delgado Mendoza
Asoc. Amigos de Santay
Ginebra

PD. Las dos protecciones a nivel de área protegida para  Santay (RAMSAR 2000 y SNAP 2010) salieron de este corazón y de dar mucho trabajo e impulso para que se logren. 

El puente peatonal a Santay toma forma

Desde la orilla de Guayaquil, el puente peatonal que conectará la ciudad con la isla Santay comienza a tomar forma. Ya hay varillas de hierro y pilotes de concreto.

 Los trabajos empezaron en noviembre al pie del río Guayas, donde termina la calle El Oro, en el sur de la urbe. Ahí, entre los muelles de Industrial Molinera y los astilleros navales, unos 15 obreros arman las bases de la estructura.

La obra la coordina el Ministerio de Desarrollo Urbano y Vivienda. Un cartel de la ‘Revolución Ciudadana’ anuncia que la inversión es de USD 14 269 825,90. Está a cargo de la contratista Bueno y Castro Ingenieros Asociados.

Según estudios previos, elaborados por la firma Geoestudio a un costo de USD 420 000, el puente tendrá 1 200 metros lineales de largo por 4 metros de ancho. Será de hormigón, tendrá una ciclovía para cruzar el río Guayas en bicicleta y una parte será movible para permitir el paso de embarcaciones por el caudal.

 El tramo hacia el cantón Durán conectará con el malecón de la ciudadela Abel Gilbert Pontón, a un costo de USD 9 millones y su extensión será de 850 m lineales.

El Instituto de Compras Públicas (Incop) hizo la licitación y actualmente fiscaliza los trabajos. Ángel Cueva, administrador de la obra, explica que por ahora están limpiando el terreno para comenzar la colocación de pilotes, 84 de hormigón y 32 metálicos.

Pero el Municipio de Guayaquil cuestiona el comienzo de la construcción. En un comunicado, la Dirección de Ambiente del Cabildo señala que no han recibido una notificación sobre el proyecto.

“No solo debería contar con el permiso de la Dirnea (Dirección Nacional de Espacios Acuáticos), pues se interviene predominantemente en la zona de playa y riberas; sino también con el Estudio de Impacto Ambiental del Ministerio del Ambiente, ya que el proyecto impacta al río”.

En respuesta, Cueva asegura que todos los permisos están en trámite. “Son obras que se ejecutan y en el trayecto se hace el trámite, porque si se espera que nos lleguen los permisos pasan dos o tres años”.

La construcción genera inquietud entre los moradores. Algunos temen que el puente cause inseguridad en la isla o la invasión de terrenos. El grupo Amigos de Santay, una ONG que labora en el lugar, planteó como alternativa el rescate del turismo fluvial a través del impulso de embarcaciones.

 En sus enlaces sabatinos, el presidente Rafael Correa ha resaltado esta obra. En junio de 2011, cuando la presentó, dijo que de esta forma agruparán 2 000 hectáreas de espacios verdes como parte del proyecto Guayaquil Ecológico (que incluye al parque Samanes).

 Junto a la orilla, desde Guayaquil, una barcaza traslada los pilotes para la base del puente.

 Un área protegida

 Santay tiene una extensión de 2 214 hectáreas. Pertenece al cantón Durán (Guayas). Acoge a 56 familias, a quienes el Gobierno entregó las Ecoaldeas (a un costo de USD 2 millones).

 En octubre del 2000, la zona fue declarada humedal Ramsar. Y desde febrero del 2010 forma parte del Sistema Nacional de Áreas protegidas como Área Nacional de Recreación. Es el hábitat de 128 especies de aves, 12 especies de reptiles y más de 13 tipos de mamíferos.

Fuente

URGEN ARREGLOS EN ESCUELA DE SANTAY

El 10 de noviembre pasado habíamos informado sobre la necesidad urgente de realizar reparaciones en la escuela de Santay. No solo porque incomoda en el desarrollo normal de las actividades escolares sino también por que el invierno esta llegando y sería imposible calcular los daños extras que podrían darse.

La escuela no tiene 3 años de construida  y ciertamente que seria importante que las autoridades del gobierno hagan una revisión y constatarla con documentos de fiscalización de la obra terminada. Se supone que fue un diseño pensando en la situación geográfica, el tipo de suelo y condiciones climáticas.






Hace pocas semanas las autoridades de la escuela utilizaron los 200 dólares destinados anualmente para el mantenimiento de la misma monto que resulta insuficiente para el grado de deterioro. En todo caso se logró poner en orden algunos elementos que estaban desprendidos y que causaban mayores molestias. Sin embargo, este día lunes 7 de enero maestras y alumnos se encontraron con nuevos daños debido al viento y a los defectos del tiempo(?) (3 años) en la estructura de madera de la escuela.

Desde este espacio hacemos un llamado especial a la Empresa Pública de Parques Naturales y Espacios Públicos, EP quien esta encargada de administrar los bienes de la Isla Santay para que haga un estudio a profundidad sobre el estado de la escuela y porque no,invitar de la manera más gentil a RCA Construccciones& Consultorías, la empresa constructora orense que ejecutó la obra y a su  principal Ing. Civil Richard Cabanilla Aguirre, profesional machaleño, Especialista Ambiental para que visiten la escuela y den sus apreciaciones y en lo posible , sin ninguna obligación, su gentil apoyo.

Como siempre la población a través de los padres de familia dará su mano de obra.

29 diciembre 2012

Año viejo ecológico 2012 en Santay



ISLA SANTAY, SERIA LA PRIMERA COMUNIDAD QUE ERRADICA LA QUEMA DE AÑOS VIEJOS EN ECUADOR

Niños que participaron en la elaboración del Año Viejo

Sandia, mangos y bananas !

Listo para degustarlo !!

Los miembros del Club Ecologista Santay (CES) del que forman parte los alumnos de la Escuela Jaime Roldós y los jóvenes de la Isla Santay realizaron por segundo año consecutivo su “Año viejo ecológico”.

La elaboración de este simbólico personaje con frutas permitió a los participantes reflexionar sobre su significado. Siempre quemar el año viejo ha sido una manera de decir adiós a las cosas malas que han sucedido durante el año que va a terminar, por eso desde el año pasado el CES tomo la opción de transformar esta actividad que atenta contra el medio ambiente por los gases que ocasiona y el peligro que significa el fuego, en una actividad más positiva, menos agresiva y sobre todo de la que pueden disfrutar al final, pues todos los niños y jóvenes disfrutaron comiéndose esa rica fruta!

HISTORIA DEL  AÑO VIEJO ECOLOGICO 

Hace 17 años el Ing. Raúl Paz Chávez profesor de Química en la ESPOL tuvo la iniciativa de instaurar el concurso del Ano viejo ecológico, con el fin de cambiar esta práctica contaminante y peligrosa. Desde entonces cientos de estudiantes han participado y han demostrado que son posibles alternativas y opciones naturales y baratas en las que se mezclan arte y creatividad. 

EN SANTAY NO A LA QUEMA 

La Escuela de la Isla Santay emula desde hace dos años con placer esta iniciativa y la lleva a la práctica con la convicción de que la población local de este Humedal  Internacional y Área Protegida del Ecuador  olvide para siempre la quema de años viejos convirtiéndose así en Primer  territorio libre de esta práctica en el Ecuador. Fotos: Ana Briones y Ena Gomero

17 diciembre 2012

Donación de material de lectura a la escuela



 Gracias a la generosidad de Liz Armendariz compatriota residente en Noruega quien estuvo de visita en Santay y otros sitios del Ecuador, la escuela recibio en donacion libros de cuentos e historias para la lectura de los alumnos. Liz donó así mismo un ventilador. Gracias amiga una demostración mas de que el amor da frutos !

13 diciembre 2012

Ambiente navideño ya se vive en Santay

Gracias a las gestiones de las doctoras que atienden en la Isla Santay y la generosa colaboración del Ministerio de Salud Pública se realizó un agasajo navideño a los niños de la escuela Jaime Roldós.

Así mismo empezó la novena que recorrerá todas las casas de la eco-comunidad llevando un mensaje de paz  a todos los santayences.

También se realizó la exposición de los trabajos navideños confeccionados por los alumnos de la escuela. Fotos: Lcda. Ena Gomero


Ya viene el niñito cantando entre flores....los niños de Santay hacen las "posadas"!


Exposición de los trabajos navideños realizados por todos los niños de la escuela.

Los pastorcitos de Santay visitando sus casas!

Agasajo a la izquierda el personal docente dela escuela a la derecha el personal médico de la Comunidad.

La Posada en casa de la Sra. Violeta Mateo


30 noviembre 2012

Ministra del Ambiente dará impulso a obras en la Isla Santay

La ministra del Ambiente, Lorena Tapia, se comprometió a continuar con las diferentes obras de la Isla Santay, para impulsar el progreso y bienestar de sus habitantes.

Tapia junto a Silvia del Campo, gerente de la Empresa Pública de Parques Naturales y Espacios Públicos EP, y un equipo técnico visitó el Área Nacional de Recreación Isla Santay, donde recorrió la planta de tratamiento de agua potable, obra que beneficia a más de 220 personas que habitan en la Isla.

La zona tendrá capacidad de producción de 50 m³ y consiste en una planta moderna que funciona por ósmosis inversa; es decir, que se podrá obtener agua potable a partir del agua del río quitando sedimento y salinidad.

De la infraestructura de las 56 viviendas ecológicas ‘Ecoaldea’ también conoció la Secretaria de Estado. Las casas, construidas en 2011 y que albergan a las familias de Santay, fueron entregadas a la comunidad por el presidente de la República, Rafael Correa Delgado.

Las viviendas tienen una dimensión de 40 metros cuadrados de pino tratado con la siguiente distribución: sala, cocina, comedor, 1 dormitorio máster, 1 dormitorio para niños, un baño con toilette, ducha y lavamanos y balcón.

La electricidad funciona a través de energía fotovoltaica (paneles solares), que se están optimizando para incrementar su capacidad de 30 vatios a 90 vatios.

La construcción de la nueva Cocodrilera para albergar 11 cocodrilos de la Costa, es una de las obras por concretarse en la Isla. La adecuación de este sitio servirá para que los turistas puedan apreciar y aprender de estos animales de manera más directa.

“Estamos avanzando y continuaremos con las obras que sean necesarias para complementar este proyecto y siga siendo exitoso”, manifestó la ministra Tapia al concluir su visita en la casa comunal de la Isla Santay.

Fuente: ANDES

27 noviembre 2012

Niños y jóvenes del CES estrenan sus camisetas 2012

Con mucha felicidad los niños y jóvenes que conforman el Club Ecologista Santay CES recibieron hoy sus nuevas camisetas que acompañarann las actividades ambientales de los alumnos y ex alumnos de la escuela Jaime Roldós de la Isla Santay.

Las camisetas fueron gentilmente donadas por la Master Cecilia Hernández y su familia, como apoyo a la niñez y  adolescencia de Santay. Cabe resaltar que en 2010 Cecilia y su familia ya donaron las primeras camisetas con las cuales los chicos han realizado muy orgullosamente varias actividades del calendario ambiental y campañas ecologicas como A limpiar el Mundo 2010, 2011 y 2012.

El CES  esta coordinado por el personal docente de la escuela conformado por su Directora y profesora Lcda. Ena Gomero,  la maestra Lcda. Anita Briones y la auxiliar docente local Elizabeth Dominguez.

Los Amigos de Santay nos sumamos al CES en  este agradecimiento a la familia Vega Hernández. (Fotos: Anita Briones)






26 noviembre 2012

DIRNEA contribuye con proyecto turístico de la Isla Santay

El Director Nacional de los Espacios Acuáticos, Sr. CALM Luis Santiago Chávez se reunió este miércoles 21 de noviembre/12 con representantes de la Gobernación del Guayas, Ministerio del Turismo y de la Empresa Pública de Parques Naturales y Espacios Públicos (EPPNEP) del Ministerio del Ambiente, con el objetivo de tratar temas relacionados al uso del muelle del Yatch Club Naval por parte de los pobladores de la Isla Santay, quienes apuntan a un desarrollo ecoturístico como alternativa económica para la comunidad. 

Asistió la Sra. Lorena López, en representación de la Ab. Viviana Bonilla Salcedo, gobernadora de la provincia del Guayas; Blga. Martha Véliz y Ab. Hugo Icaza del proyecto Santay-EPPNEP y la Srta. Catalina Carranza, del Ministerio de Turismo. 

En la reunión se explicó que la Empresa Pública de Parques Naturales y Espacios Públicos es la responsable de administrar el Área Nacional de Recreación Isla Santay, lugar en donde se ejecutan grandes obras de estructura turística en el marco del Proyecto Guayaquil Ecológico. 

Luego de despejar varias inquietudes, se procedió a evaluar y analizar la posibilidad de llegar a un acuerdo que permita la utilización del muelle de manera provisional, hasta que se defina un proyecto de construcción de áreas de embarque y además que los dueños de embarcaciones turísticas cumplan con la normativa marítima, esto es, documentos en regla a fin de prevenir inconvenientes que atenten contra la seguridad de las personas, razón por la cual el Director Nacional reiteró su compromiso con todos los actores que intervienen en este importante proyecto turístico.

Fuente:TNNV-GC Patricio Estupiñán Andrade
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12 noviembre 2012

Isla Santay, 12 años como sitio RAMSAR


La Isla Santay, el 6º sitio Ramsar del Ecuador  fue declarado como tal el 31 de octubre de 2000. La descripción que la Convención hace del sitio cuando fue integrada RAMSAR es la siguiente:   "...La "isla Santay" (4.705 hectáreas, en la provincia de Guayas, 02o13'S 079o51'O), está situada en el delta del río Guayas, cerca del perímetro urbano de la ciudad de Guayaquil. El sitio de la isla San tay (2.200 hectáreas corresponden a la isla y alrededor de 2.505 a las aguas circundantes) se caracteriza por una vegetación halofítica influida por las mareas y las variaciones estacionales a lo largo de todo el año (Tipo Ramsar "I", humedales boscosos entre mareas, incluidos los manglares, etc.). Pese a tratarse de una zona sumamente alterada, brinda refugio a un gran número de especies y conserva una gran diversidad biológica debido a su ubicación en la región ecotona, y el sitio cumple los requisitos de la Lista Ramsar con respecto a los tres Criterios de biodiversidad y a los dos Criterios relativos a los peces. Es probablemente la única zona de nidificación conocida para la Amazona autumnalis, especie amenazada. La isla tiene 182 residentes, que se dedican a la pesca, la agricultura tradicional y la cría de ganado a un nivel sostenible, pero se han observado amenazas ocasionadas por el continuo desarrollo urbano. Este es el 1040º sitio Ramsar en todo el mundo..."
No debemos olvidar que la inicitiativa de la protección de Santay fue un largo proceso que inicialmente apunté a que sea ingresada en el Sistema Nacional de Areas Protegidas,  a pesar del interés mostrado por ciertas autoridades ambientales de la época - fines de los 90- faltó  voluntad política para lograrlo. Quedó entonces la posibilidad de integrar Santay a los Humedales de la Convención Ramsar.
Todo el proceso técnico estuvo a cargo del Comité Ecológico del Litoral (CEL) y tras una larga espera el Ministerio del Ambiente dió su aprobación. 
A pesar de que nunca apareció en los documentos oficiales el Plan de Manejo del Humedal Isla Santay contó con un importante aporte humano y económico del CEL. Con la entrega de Santay en fideicomiso a una fundación privada, muchas de las actividades contempladas en el Plan se manejaron al ritmo de las posibilidades y políticas institucionales, siendo la misma población de Santay el mejor testigo de lo que el paso del fideicomiso aportó o no a la mejora de sus condiciones de vida.   Santay como humedal y por intermedio de las autoridades ambientales ecuatorianas ha recibido importantes aportes de parte de la Convención RAMSAR, esperemos que con su calidad de estar clasificada internacionalmente Santay no deje de seguir participando en todas las opciones de apoyo que periódicamente RAMSAR  presenta a los países que son partes contratantes de esta convención.