23 enero 2022

Isla Santay recupera el acceso desde Guayaquil a través del puente peatonal

 


Portadas como ésta en la que el diario Expreso de Guayaquil da cuenta de la apertura del Puente Guayaquil Santay y del regocijo de los usuarios de poder contar con una via que en 10 minutos lleva a los visitantes a un contacto cercano y maravilloso con la naturaleza, aparecieron a lo largo de este día luego del primer fin de semana con turistas.

La llegada de visitantes evidentemente devolvió la tranquilidad a la comunidad se la isla luego de más de 70 días de que el puente fue cerrado al paso de turistas.

La recuperación de la economía local se dará al ritmo de ingreso de los visitantes, por esto es importante que la ciudadanía siga llegando, continue considerando a Santay como un destino cercano de distracción y que, por supuesto, el turismo nacional se vaya incrementando.

25 noviembre 2021

DAÑO CAUSADO POR BARCO BRASILEÑO AL PUENTE A SANTAY NO HA SIDO REPARADO

POBLACION LOCAL ESTA DESESPERADA SIN INGRESOS POR TURISMO

El día 18 de octubre de 2021 al medio día, el barco escuela brasileña Cisne Branco al realizar maniobras para zarpar desde Guayaquil colisionó con el puente peatonal que une Guayaquil con la Isla Santay, área protegida del Ecuador y Humedal de Importancia internacional.


Video de CNN Brasil informando del accidente


Explicación de las causas del accidente segun experto de FUDENA Argentina

Este puente fue inaugurado en 2014 y ya ha sufrido 4 colisiones, dos de ellas de importancia debido a problemas de máquinas en las embarcaciones provocando maniobras que terminaron en colisiones. Debido a la ubicación del puente, cuestionada por el sector pesquero especialmente, dado que, por la gran cantidad de sedimentos en el sector, el canal de navegación queda restringido, entonces se formularon varios puntos de consenso a nivel de la navegación a ser considerados para el paso bajo el puente, pero también cuando por la altura del barco había que subir y luego bajar la parte basculante del mismo.

A pesar de estos 4 accidentes, se dieron miles de pasajes exitosos de embarcaciones en estos 7 años. El riesgo de que suceda un choque era directamente proporcional a los siguientes factores: 1.- A no respetar el horario de navegación segura establecido por los operadores de la parte basculante y que coincidían con los minutos posteriores al tope de la marea alta y  2.- A la mala condición de los motores y el gobierno de la nave. Y es que en los accidentes esas fueron las razones de las colisiones o al menos las imágenes que circularon así lo muestran. 

Cisne Branco pasando de manera exitosa el puente a Santay en junio de2018
a su llegada a Guayaquil para participar en Festival Internacional de Veleros
Foto: John Orellana

El puente a Santay fue inaugurado en junio de 2014 y es responsabilidad de los Ministerios tanto de Obras Publicas como de Vivienda. Según las estadísticas del Ministerio de Turismo, entre 2013 y 2017 este puente permitió que 1807 690 personas visiten la Isla Santay, no se cuentan con estadísticas más recientes para completar la información, pero este número muestra la importancia que reviste esta obra para el turismo local, nacional e internacional en Guayaquil. El puente, así como otras obras públicas realizadas en Santay aún no han sido debidamente entregadas o traspasadas a la instancia gubernamental encargada de las Áreas Protegidas, en este caso Ministerio de Ambiente, Agua y Transición Ecológica.

Tiene una longitud de 860 m y 4,50 metros de ancho con contrapiso de hormigón y barandas de acero galvanizado y acero inoxidable en descansos ubicados cada 80 metros, cubiertos con lonas. Se inauguró en 2014 y tuvo un costo de 15’668.625,96 dólares.

Los daños ocasionados en el puente por el choque del barco brasilero Cisne Branco no comprometieron su estructura pero si elementos de seguridad como barandas, y obras accesorias como lonas de parasol y sus templadores. Desde ese día el paso está cerrado para turistas, no así para los pobladores de la isla que tienen permiso de usarlo.

Una vez sucedido el accidente, las Armadas del Ecuador y de Brasil hicieron sus respectivas declaraciones de prensa coincidiendo en el carácter accidental del incidente en el cual la nave y el puente colisionaron.

REACCION DE LA POBLACION DE SANTAY Y DE LA CIUDADANIA COMO USUARIOS DEL PUENTE PEATONAL A SANTAY

A decir de muchas personas que a través de las redes sociales pudieron ver vídeos del accidente, manifestaron que este  bien pudo ser evitado, hubieron también quienes expresaron su desacuerdo a la ubicación del puente. Lo cierto es que a partir de ese día el puente fue cerrado al publico por obvias razones de seguridad ocasionando que la actividad turística hacia Santay se paralice. Cabe señalar que los pobladores si pueden utilizar el puente para sus desplazamientos hacia Guayaquil.

Tanto pobladores de la isla Santay como Ciclistas de las cercanas Guayaquil y Duran manifestaron su malestar por el cierre y sobre todo por la demora en la reparación del puente.





 




Continuaremos.....


18 noviembre 2021

Reinicio de clases presenciales en la escuela Jaime Roldós de la isla Santay

El día de ayer 17 de noviembre, maestras y alumnos de la escuela Jaime Roldós de la Isla Santay dieron inicio a las clases presenciales guardando protocolos sanitarios establecidos por las autoridades. 

Gracias al apoyo de los padres de familia quienes realizaron la correspondiente minga de preparación de las instalaciones escolares, todos pudieron continuar el año lectivo , esta vez de manera presencial.

La Asociacion Amigos de la Isla Santay como ya lo viene haciendo desde 2016, organizó el acceso a internet a través del redicionamiento de la antena dedicada hacia la escuela. Agradecemos a la empresa Netfaster y su Gerente el Ing. Gustavo Suárez  por su apoyo técnico. 

Esperamos que la vuelta a la escuela se dé con optimismo y que la comunidad de Santay siga cooperando para que el proceso educativo de los niños que lo empiezan en esta escuela se mantenga y desarrolle.









02 noviembre 2021

Feriado festivo sin puente peatonal

El puente peatonal a Santay fue dañado por el velero Cisne Branco de la Armada brasilera el 18 de octubre último, situación que obligó al cierre de dicho acceso con la consecuente disminución del turismo a Santay.

La población invita a la ciudadanía a visitarlos por via fluvial.


22 octubre 2021

La situación del Puente peatonal Guayaquil Santay


Antes de todo un saludo sincero a los miembros de la oficialidad y tripulación del navío Cisne Branco de la Armada de la República Federativa del Brasil, embarcación insignia que sufrió un percance técnico en las aguas del río Guayas el mediodía del lunes 18 de octubre del 2021, cuando realizaba tareas de zarpe desde el muelle del Yacht Club de Guayaquil. Esperamos su pronta reparación y navegación flameando con orgullo su bandera nacional por los mares del mundo

Felicitamos a la Armada del Ecuador por su rápida gestión en este evento que evito que esta situación tenga mayores efectos.



SOBRE EL PUENTE PEATONAL DE ACCESO A SANTAY DESDE GUAYAQUIL

La población de Santay es la más perjudicada siempre con los accidentes en el puente a Santay, su posición y puntos de vista deben ser considerados en las mesas de discusión sobre el tema.

El puente existe, y hemos aprendido a vivir con él, la solución no es destruirlo, es educar a los usuarios fluviales del río, sean capitanes civiles o militares, pescadores, operadores turísticos a mejorar sus capacidades marineras, a respetar los protocolos y señaléticas correspondientes  y a conocer mejor la dinámica del río.

No es defender por defender, simplemente es el deseo de que el criterio, el punto de vista ciudadano, como usuario y beneficiario del puente sea incluido.

RAZONES DE CONTINUAR UTILIZANDO EL PUENTE

1.- Social.

La comunidad de la Isla Santay es la principal usuaria del puente en su diario convivir. Efectivamente, desde que se estableció el mismo en 2014 ellos efectúan la gran mayoría de sus trayectos a Guayaquil usando este medio, dejando el uso de sus canoas a remo o a motor para sus tareas de pesca o transporte en caso de mantenimiento o cierre sanitario del puente..

2.- Turismo.

Desde su apertura 300 mil personas por año lo han utilizado para ingresar a Santay por turismo.

De hecho, el proyecto de turismo establecido en Santay por el gobierno y que aún se mantiene vigente tiene al puente como acceso prioritario y es a través del puente que la mayor parte del turismo ingresa a Santay.

2.- Salud.

Cientos y miles de Guayaquileños han adoptado este puente para realizar sus caminatas y ejercicios físicos diarios, ya sea por prescripción de sus médicos o por iniciativa propia. No hay en Guayaquil un espacio que permita abiertamente y con seguridad caminar, correr, pasear en bicicleta como el puente Guayaquil Santay.

3.- Deporte

Varios grupos de ciclismo urbano utilizan este puente y la ciclovia hasta la comunidad de Santay. Incluso llegan de otras localidades del país para hacerlo. El alquiler de las bicicletas es un ingreso económico para la comunidad.

Posición de Amigos de Santay

No es una defensa a ultranza del puente, de hecho Amigos de Santay cuando supo del proyecto de construcción presentó a las autoridades de entonces una alternativa de transporte fluvial electro solar que fue descartada.

Pero el puente se construyó, existe y está en uso. La comunidad de Santay, la ciudadanía y los navegantes han aprendido a servirse y vivir junto a él.

Los accidentes que se han dado pudieron haber sido evitados, pero suceden, como en cualquier sector de actividad humana.

Debemos comprender que el Guayas no ha cambiado, que sus mareas son regulares desde siempre, que, si se revisan los planes de gestión de riesgos y mejoran los protocolos de maniobras y seguridad en la navegación con el puente, su funcionamiento y uso pueden ser bien llevados.

Ha existido una apropiación de la tecnología usada, prueba de eso es que la navegación desde y hacia el margen superior del río Guayas ha sido posible durante los últimos 7 años.

Si las circunstancias políticas y la manera en que se impuso este proyecto, generaron una imagen negativa del mismo, las cifras muestran un resultado más bien positivo si consideramos lo que ha significado para la población de la isla y el sector turístico en general.

Recomendaciónes

  1. Crear un grupo de gestión del puente, que lo integren autoridades y usuarios;

  2. Establecer y aplicar un Plan de Contingencia y Mitigación de Riesgos en la navegación del río      Guayas; dentro de este deben ser consideradas todas las ayudas a la navegación necesarias;

  3. Mejorar los protocolos de maniobras previas, durante y después del paso de una embarcación a través del puente basculante, estableciendo y colocando señaléticas de navegación y seguridad para ofrecer tranquilidad en la navegabilidad de la zona, protocolos para que, por ejemplo, durante el paso de embarcaciones incluyendo las maniobras de izada y bajada del puente basculante, no hayan personas en el puente.

  4. Establecer un cobro mínimo de paso que permita el mantenimiento del puente.

José Delgado Mendoza, Ing. Naval
Asociación Amigos de Santay

Fotos: Richard Castro